Box Liner Automatic
Nicht nur für die Containerchassis ist der Transportalltag rau, sondern auch für die Fahrerinnen und Fahrer. Täglich transportieren diese verschiedene Container von einem Ort zum nächsten und oft handelt es sich dabei um Container verschiedener Größen.
Das Einstellen flexibler Containerchassis auf die passende Containergröße kann mühselig und gefährlich sein. Der KRONE Box Liner Automatic kann da unterstützen. Die Neuheit: Das Chassis kann nicht nur automatisiert auf die optimale Containergröße eingestellt werden, sondern auch automatisch an- und abgekuppelt werden.
So funktioniert der Box Liner Automatic
Eine Sattelzugmaschine transportiert den mit einer automatischen Kupplung ausgestatteten Box Liner zu einem Trailer Yard. Dort kuppelt der Fahrer den Sattelauflieger auf herkömmliche Weise ab, indem er die Strom- und Luftstecker abzieht, die Stützwinde absenkt, die Sattelkupplung öffnet und die Sattelzugmaschine unter dem Sattelauflieger herauszieht.
Nun fährt die Terminal-Zugmaschine unter den Box Liner Automatic und unmittelbar nach dem mechanischen Kupplungsvorgang zwischen Königszapfen und Sattelkupplung wird über den aufgebohrten Sattelzapfen automatisch die Verbindung von Elektrik und Luft hergestellt. Zusätzlich wird automatisch eine Verbindung des Powerline-Systems von der Terminal-Zugmaschine zum Auflieger hergestellt, um die Funktionsfähigkeit der Beleuchtungsanlage des Aufliegers zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Hubfunktion der elektrischen Stützwinde angesteuert.
Setzt die Terminal-Zugmaschine den Box Liner Automatic ab, werden umgekehrt die Verbindungen automatisch gelöst und die Senkfunktion des Stützwindwerkes aktiviert. Alle bisher manuellen Vorgänge werden somit automatisch ausgeführt, ohne dass der Fahrer der Terminalzugmaschine das Führerhaus verlassen muss. Ein von Aucos neu entwickelter Schmutzdeckel ermöglicht das Zusammenspiel dieser multifunktionalen Anwendung auch mit herkömmlichen und automatisierten Zugmaschinen.
Weitere Informationen
- Automatisches Ankuppeln inkl. Licht- und Luftanschlüsse
- Containergrößen voreinstellbar
- Automatisches Verriegeln der Container
- Automatisches Bedienung der Stützwinden
- Tractionheck für optimierte Lastverteilung
- Tractionheck für optimierte Lastverteilung bei 20‘ heckbündig
- Pneumatisch ausschiebbares Heck mit pneumatischer Verriegelung
- Vollautomatische 1. Achse liftbar
- AUCOS-System zur vollautomatischen Bedienung der Verriegelungen und des Heckausschubs per Fernbedienung
- Automatisches Kupplungssystem AUCOS Coup zur mechanischen Verbindung zwischen Sattelzugmaschine und Sattelauflieger einschließlich Druckluft / Bremse und Licht
- elektrisch angetriebene Stützwinde 2 x 12 to, Jost
Impressionen
